Per costruire la Nuova 500 sono stati utilizzati un totale di 187 robot Comau di nuova generazione.
L’azienda ha, infatti, fornito soluzioni di automazione avanzate e il proprio know-how nello sviluppo di processi industriali per produrre il primo veicolo completamente elettrico di Fca (nella foto, l’a. d. Mike Manley), un prodotto “Made in Turin”.
Il percorso è iniziato simbolicamente a luglio 2019, con la posa del primo robot Comau che ha avviato la linea di produzione del nuovo modello. In tutto sono stati 187 i robot Comau, che sono stati integrati nelle diverse fasi del processo di lavorazione dell’auto, con la collaborazione di un team di esperti Comau che hanno affiancato i progettisti della casa automobilistica. Comau, in particolare, ha sviluppato e attrezzato le linee di assemblaggio scocche dedicate alla lavorazione delle parti strutturali della Nuova 500, tra cui il pianale anteriore e posteriore, le scocche laterali e l’intelaiatura, che vengono assemblati e saldati per dare forma alla carrozzeria completa della macchina.
Ogni robot è stato completamente equipaggiato da Comau per eseguire tutti i processi, dai sistemi di manipolazione e alle pinze progettati su misura, ad uno speciale organo di presa stampato in 3D per la movimentazione dei componenti della carrozzeria.
Infine Comau è intervenuta nella progettazione della linea robotizzata per l’assemblaggio finale.
“La nostra esperienza e leadership globale nel settore industriale, insieme alle competenze acquisite nel campo dell’elettrificazione e della digitalizzazione, – spiega Andrew Lloyd, Chief Operating Officer – Electrificationdi Comau – supportano la creazione di soluzioni tecnologiche altamente innovative, flessibili e su misura. Questo approccio consente a Comau di sviluppare progetti che guardano al futuro della mobilità e delle fonti energetiche rinnovabili, come la Nuova 500 full-electric”.