La società d’Amico International Shipping S.A. ha annunciato che la sua controllata operativa, d’Amico Tankers, ha siglato un contratto con Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., in Cina, per la costruzione di due nuove navi cisterna ‘Long Range’ (LR1) da 75.000 tonnellate di portata lorda ciascuna. Il prezzo pattuito per ciascuna nave è di 55,4 milioni di dollari USA. Si prevede che queste due moderne navi, caratterizzate da elevata efficienza, saranno consegnate rispettivamente nel settembre e novembre del 2027.
Attualmente, la flotta di DIS conta 34 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1), di cui 26 di proprietà, 5 in leasing e 3 in leasing a scafo nudo. L’età media delle navi di proprietà e in leasing a scafo nudo è di 8,8 anni.
Paolo d’Amico, nella foto, Presidente e Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping, ha dichiarato: “Sono lieto di annunciare l’accordo per la costruzione di queste due navi cisterna “Eco”, che dovrebbero essere le più efficienti e rispettose dell’ambiente tra le navi LR1 della nostra flotta. Questo accordo è in linea con il nostro obiettivo strategico di controllare una flotta molto moderna. Inoltre, grazie a questo accordo, DIS rafforzerà ulteriormente la sua presenza nel segmento LR1, raggiungendo un totale di 8 di queste navi nella propria flotta. Ritengo che questo segmento di mercato continuerà a offrire rendimenti interessanti nei prossimi anni. Infatti, da un lato, l’orderbook di product tanker è ancora piuttosto ridotto, in particolare per questo segmento di navi, e dall’altro, il processo strutturale di ricollocazione della capacità mondiale di raffinazione lontano da alcune delle principali aree di consumo continuerà ad stimolare la domanda misurata in tonnellate-miglia e dovrebbe ulteriormente beneficiare le navi LR1, che attualmente sono già molto richieste dai nostri clienti.”
