Westport Fuel Systems Inc., leader mondiale nelle tecnologie per carburanti per il trasporto alternativi a basse emissioni, ha annunciato oggi la collaborazione con Johnson Matthey, leader mondiale nelle tecnologie sostenibili, per lo sviluppo di un sistema per il post-trattamento delle emissioni personalizzato per il sistema di alimentazione H2 HPDI™ proprietario di Westport, con l’obiettivo di ridurre o eliminare le emissioni.
L’accordo è incentrato sulla combinazione delle tecnologie e dei prodotti di Johnson Matthey con il sistema di alimentazione H2 HPDI™ di Westport per ottenere le emissioni di scarico dei veicoli il più basse possibili. In collaborazione con Johnson Matthey, Westport collauderà e svilupperà il sistema prototipo di Johnson Matthey presso il centro ingegneristico della società a Vancouver, in Canada.
“Questo sforzo congiunto è una scelta naturale perché entrambi miriamo a ottenere soluzioni a zero emissioni per un trasporto conveniente e più pulito che non comprometta prestazioni o efficienza”, ha dichiarato David M. Johnson, nella foto, Amministratore delegato di Westport Fuel Systems. “Siamo lieti di collaborare con Johnson Matthey, per arrivare insieme a prestazioni più pulite, ottimizzando il nostro sistema di alimentazione H2 HPDI che funziona a idrogeno a zero carbonio per trasporti pesanti.”
Westport è impegnata nella realizzazione di un percorso conveniente e sostenibile per minimizzare le emissioni attraverso i suoi record decennali nell’innovazione, ingegneria specializzata e prodotti per il mercato.
I motori a combustione interna a idrogeno (ICE) possono potenzialmente espandere le opzioni tecnologiche disponibili per un futuro dei trasporti più sostenibile, insieme alla competenza nelle celle alimentate a idrogeno di Johnson Matthey. Per i veicoli commerciali, dove il percorso verso propulsori a batteria elettrica e a celle di carburante è nella fase iniziale dello sviluppo, gli ICE a idrogeno saranno un elemento importante, soprattutto nelle applicazioni più pesanti e con potenza più elevata. Inoltre, gli ICE a idrogeno saranno in grado di soddisfare criteri impegnativi in termini di inquinanti e standard di CO2.
“Il trasporto pesante è fondamentale per la movimentazione delle merci, quindi importante essere in grado di farlo nel modo più sostenibile possibile”, ha affermato Andy Walker, Direttore informazioni sul mercato tecnologico presso Johnson Matthey. “In qualità di produttore leader di sistemi per il controllo delle emissioni degli ultimi 50 anni, siamo entusiasti di poter unire la nostra esperienza a quella di Westport per rendere il trasporto commerciale pulito e adatto al futuro”.