ROMA – Sette meglio di cinque, soprattutto in quei mercati come Stati Uniti e Cina in cui lo spazio a bordo non basta mai. Ecco spiegata l’operazione Serie 2 Gran Tourer, con cui Bmw aggiunge una terza fila di sedili e due posti (come optional in alcuni mercati) in più alla sua Serie 2 Active Tourer, la prima trazione anteriore della Casa di Monaco. Nel nuovo modello – che porta i valori del mondo premium in un segmento, quello delle monovolume, fino ad oggi dominato dai costruttori generalisti – non spiccano però solo la maggiore abitabilità, ma anche una varietà e una versatilità innovative.
Lunga solo 4.556 millimetri, larga 1.800 millimetri e alta 1.608 millimetri, la nuova Bmw Serie 2 Gran Tourer offre molto spazio e un bagagliaio capiente, variabile da 545 a 805 litri. Quando gli schienali del divanetto posteriore vengono ribaltati si raggiunge un volume massimo del bagagliaio di 1.905 litri. La possibilità di regolazione longitudinale del divanetto posteriore, offerta di serie, consente ad esempio di montare tre seggiolini per bambini affiancati. Inoltre il Control Display della vettura permette di seguire visivamente sempre che cosa fanno i bambini mentre il Bmw Kids Cockpit permette ai piccoli seduti nella zona posteriore di apprendere in modo semplice e ludico informazioni sull’itinerario come ora di arrivo, velocità o temperatura esterna.
Lo schienale del divanetto della seconda fila è diviso nel rapporto 40:20:40 ed è ribaltabile premendo un pulsante.
assicurando il massimo livello di versatilità. Questa viene ulteriormente incrementata dalla terza fila di sedili – offerta come optional – che sparisce completamente nel piano di carico quando non serve. La praticità viene inoltre aumentata da numerose soluzioni porta-oggetti, disponibili in tutte le tre file di sedili, e dai ‘monorail’ con tavolini ripiegabili inseriti negli schienali dei sedili anteriori. Fin dal lancio la Serie 2 Gran Tourer viene proposta con cinque motori turbo a tre e quattro cilindri della nuova famiglia modulare con potenze da 116 a 192 Cv che assicurano un consumo nel ciclo combinato compreso fra 6,1 e 3,9 litri/100 km, mentre le emissioni di CO2 nel ciclo combinato spaziano da 149 a 104 g/km. Già al debutto la Serie 2 Gran Tourer sarà disponibile anche con la trazione integrale e in cinque varianti di modello. Oltre alla ‘base’, la versione Advantage offre un’integrazione funzionale dell’equipaggiamento della Serie 2 Gran Tourer di serie e comprende, per esempio, le dotazioni di climatizzatore automatico a tre zone, Park Distance Control posteriore, Active Cruise Control con funzione frenante e volante multifunzione. Il modello Sport Line esalta l’aspetto sportivo della Serie 2 Gran Tourer attraverso una serie di equipaggiamenti, come i cerchi in lega e i sedili sportivi, mentre la Luxury Line esprime, attraverso inserti cromati, cerchi in lega e allestimenti in pelle selezionati, una propria esclusività.
Prevista inoltre la Serie 2 Gran Tourer M Sport che include pacchetto di aerodinamica M, Bmw Individual Shadow Line lucido, volante in pelle M e sedili sportivi M.